ハスラー君の後ろの「S」が気になって

STAY HOMEの有効活用でハスラー君の化粧直しをしました。

我が家のハスラー君は旧モデルの限定車でJ-styleIIIという仕様です。特徴としてエンブレムやルーバーグリルがブラッククロームになってます。

リアハッチのハスラーエンブレムもブラッククロームに白文字でHUSTLERと入ってます。

Sマークはクロームでなんかバランスが悪いし、ボディーカラーのシフォンアイボリーメタリックとクロームはコントラストが悪いなぁと思っていたんです。

Sマークのブラッククローム化

そこで、右下のHUSTLERエンブレムと同様にリア側のSエンブレムをブラッククローム化することにしました。
失敗するかもしれないのでヤフオクでユーズドのSエンブレムを500円で落札してそれを加工しました。因みにスズキのSマークは大中小とあってハスラーのリアは中(8.5cm)、フロントは大だそうです。

いきなり塗装完了です。グロスブラックやフラットブラックだったらメッキを剥がして下地を作ってから塗装しますが、ブラッククロームの場合は、シリコンオフで脱脂してからミッチャクロン2回塗り、タミヤのスモーク(TS-71)を3回塗り、2日乾燥させてから水性クリアを3回塗り、更に3日乾燥させてから耐水ペーパー#2000で水研き、コンパウンドで磨いて完成です。小物とはいえ塗装は急いではいけませんね。

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光の当たり具合で輝きが変わります。

エンブレムの交換


SUZUKIのSマークはセンター出しは楽ですね。こんな感じに直線部分と先端部分をマーキングしておけば簡単です。

エンブレム剥がしは専用の道具が売られてますが、ポリエステルの糸にCRC556を噴いてキコキコやれば素早く綺麗に剥がれます。

完成。これだったら普通に艶あり黒でも良かったかも!?
でも、スモーク塗装は普通の塗装より楽かもしれません。
ボディへの装着後に塗膜の保護としてワックスをかけてます。

なんとなく締まった感じに見えません?
おしまい

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4件のコメント

  1. こんにちは(・ω・)

    メッキを剥がさず上塗りできるんですかΣ(・ω・ノ)ノ
    やはり塗装は下地作りと焦らない気持ちが大切ですね

    寄りの写真だと一目瞭然ですが、装着後の引きだとたしかに……(*´艸`)
    でも実際にみたらひと味違うことがちゃんとわかりそうです

    1. いたちさん、どうもです!
      メッキの上に一般的に塗装できる唯一のプライマーが染めQさんのミッチャクロンです。
      ただ、耐久性はどのくらい有るのかは分かりませんが。

      このタミヤのスモークはよ~く見ると濃い茶色なんですが、パット見は黒なんで反射具合が普通のグロスブラックとは違いますね。それはそれでOKなんですが。

  2. こんばんは~

    めっちゃ塗装に手間かけてますね!
    自分は3度塗りぐらいが限界ですw
    確かに、後ろ姿が締まった感じに見えますよ!
    出来上がり良い色ですね

    1. taku-cさん、どうもです!
      クルマの外装に使う物の塗装だとこの工程は普通ではないかと思いますよ。グロスでもフラットでもクリア塗装(トップコート)は欠かせないと思います。
      バックショットはずっと気になっていたので良かったです!

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