新型ハスラーに試乗してきました。

ハスラー君のメンテナンスがてら新型ハスラーに試乗してきました。

我家のハスラー君はメンテナンスパックに入ってるので6ヶ月毎に何かしらのメンテナンスが有りまして、今回は18ヶ月目の安心メンテナンスというのを受けてきた待ち時間に新型ハスラーに試乗してきました。

HUSTLER HYBRID X 2WD


試乗したのはHYBRID X 2WDのバーミリオンオレンジ ガンメタリックの2トーンカラーで、9インチの全方位モニター付メモリーナビゲーションが搭載されたクルマです。
まずドアを開けてみるといかにも剛性が増したような重いドアになってます。
ハンドルは革巻きステアリングですが、旧型より若干太くなってると思います。シフトレバーもレザーカバーが付いてますが、「X」の仕様かしら。
NAなので走り出しに軽快感は無いですがスムーズな走りです。CVTはジャトコ製からアイシンになったそうです。
問題の乗り心地と旋回性は短い試乗コースからでは分かりにくいですが、現状の我家のハスラー君よりも良いのは確かです。
試乗コースは左折ばかりの四角いコースを一周するだけなんですが、旋回時の無駄な揺れがなかったです。デザイン的には旧型のJ-styleのルーバーグリルのハスラーが好きですが、機能面では新型が良いです。

JIMMNY 3BA-JB64W

次に試乗したのはJIMMNYです。どちらかに試乗できたらいいなぁと思ってたんですが、両車に試乗することができました。

試乗したのはJIMMNY XC ジャングルグリーンの4ATです。エンジンは旧型ハスラー、新型ハスラーのターボと同じR06A型を縦置きにしてます。
納車は現状でも1年待ちというのは変わらないようで、シエラはもう少し時間掛かるようですね。JIMMNYのATでの街乗りは新型ハスラーNAよりモッサリした加速といった感じでした。車重も200kgくらい重たいですしね。
この試乗車の燃費は7km/lという表示がされてました。市街地走行のみとはいえ660ccでこの燃費はちょっとね〜
JIMMNY ATで街乗りメインだとするとちょっとストレスが溜まりそうですね。MTなら良さそうですが、都内住みで街乗りメインだとHUSTLERのTURBOモデルの方が良さそうにも思えましたが、JIMMNYを買ったらライフスタイルが変わるかもしれませんね。
おしまい

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2件のコメント

  1. こんにちは(・ω・)

    ジムニーかっちょいいけど7km/lはちょっと、いやかなり厳しいですね
    そんなに重そうに見えないですけどね(。-`ω´-)

    それはそれとして、新型ハスラーくんへの試乗レポ、やっぱり実際乗ってみてわかることもありますね
    小さなことですが、ドアの剛性って乗車毎に必ず行うことだからここがしっかりしたのはいいです
    それ以外の各所もさすが「新型」といったところでしょうか(*´ω` *)

    ただひとつ(車の問題ではないですが)、運転席助手席ドアの「新型ハスラー誕生」のステッカー、もうちょいかっちょいいデザインにできなかったんですかね(*´艸`)

    1. いたちさん、どうもです!
      ジムニーはカタログに表記された燃費も市街地モードでは11km/lなので実燃費はそんなものなんでしょうね
      クロカン4駆は副変速ギアが有りますしフレームが頑丈に作られてますから見た目より重いです。
      旧型ハスラーの欠点がボディ剛性ですから歪み攻略でドア周りの強度を上げたのかもしれないです。いかにもガッチリしてるなぁと感じられました。
      試乗車のステッカーは広告も兼ねてますからね(笑

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