Volkswagen Golf IV GTI 新車購入から今年で15年経ちました。当時、Volkswagen U.Sの限定モデル GTI337というクルマに一目惚れして同色のGTIを購入し、Volkswagen AGの海外純正部品を取寄せてほぼ同じようなクルマに仕上げて乗ってました。
15年、全然飽きずに今でも大好きなんですが、昨年あたりからATの調子が悪くなってきたのもあり、この夏で降りる決心をしました。
定期的にATFの交換やメンテナンスはしてきたつもりなのですが、このAUMという形式のエンジンはAUDIにも使われてますが、簡単にストレーナー（ATFフィルター）が交換できない仕組みになっていてオーバーホールするにしても高額になってしまうんです。輸入車のターボエンジンは特にVolkswagenやAUDIはECUチューニングによって簡単に50馬力くらいアップしてしまうのですが、そんな事をしていい気になって乗っていた自分も悪いんですけどね。マニュアルだったらまだまだ乗っていられたと思います。
ウチはビルトインガレージでこのGolf4より大きなクルマは厳しいんです。最近のクルマは大きいんですよねぇ。昔は小さかったトヨタ VitsでさえGolf4とおなじような大きさで車種選びに困ってます（汗 荷物が積めて小さくてそこそこ絵になるクルマ、う～～ん悩む
免許を取って初めて買ったクルマはスズキ エスクードの初期モデル 2ドア 1600cc MT 国産車はこのスズキだけ
次に乗ったのは イギリス・フォードのESCORT RSというクルマで２ドア 2000cc MT
その次は Volkswagen GOLF2 GTI ２ドア 1800cc MT
その次は Volkswagen POLO GTI ４ドア 1600cc MT
そして Volkswagen GOLF４ GTI ４ドア 1800cc AT（Tiptronick）
おしまい